会上，姚李英博士指出《汽车可持续品牌建设指南》包括82个指标，将品牌建设和可持续发展融合，对整个汽车行业可持续品牌发展具有现实的指导意义。然而，鉴于当前车企在生物多样性该指标以及科技伦理该两类指标方面比较欠缺，建议《汽车可持续品牌建设指南》进一步细化指标体系，以便为汽车产业可持续发展指明切实可行的方向。姚李英博士表示，将《汽车可持续品牌建设指南》中衡量创新产出指标的年度专利数量替换为近3年授权发明专利量和/或授权国际专利量，以便引导我国汽车行业高质量发展并鼓励我国车企强化海外专利布局，从而为我国车企可持续发展以及国际化提供明确引导。姚李英博士建议《汽车可持续品牌建设指南》进一步细化反垄断和反不正当竞争指标，以便引导我国汽车行业有序竞争，避免过度内卷，提升我国整个汽车行业凝聚力，助力推动新能源汽车产业的可持续发展实践。

清华大学公共管理学院副院长高宇宁、首都经济贸易大学中国ESG研究院执行院长柳学信、北京信息科技大学管理科学与工程学院教授郭静、中国标准化协会国际部主任夏薇佳、中国标准化协会可持续商业与品牌工作委员会副秘书长张伟、中国电池工业协会综合部主任宋翊、国家智能网联汽车创新中心科研经营部国际化负责人赵珊等专家学者以及二十余家整车企业和电池领域龙头企业代表受邀参会。